關西外環道毀景點？環團促停建 竹縣首件採市價徵收的公共工程 環團批效率低 提出以「中豐新路交流道」替代 副縣長：按計畫執行

[2012-10-05 中國時報 羅浚濱]

　    一一八線關西外環道新闢工程用地，是新竹縣第一件採市價徵收的公共工程，四日在鎮公所完成協議價購會議程序。美里庄環境保護聯盟則到縣府陳情，提出以「中豐新路交流道」的替代方案，再次建請停止開闢，副縣長章仁香指出，外環道仍需按計畫執行。

　　該環保團體認為外環道是大破壞、經費高、效率低的建設，無法創造地方均衡發展，居民賴傳莊更以關西八景，將有五景因外環道泡湯，激動落淚。

　　該團體詳細說明替代方案，在北二高開闢交流道接台三線，認為比開外環道的破壞小，經費低，效率高。

　　工務處養護科長林鶴斯認為，替代方案的構想很好，但開闢交流道牽涉高公局和交通部公路總局，還要做可行性分析、環評及細部計畫等，並非縣府權限。

　　林鶴斯以關西外環道列入九八到民國一○三年生活圈道路交通系統建設計畫，修正路線後中央補助七點八億經費，用地需在年底前取得，否則經費將被收回，還是要照計畫執行。

　　副縣長章仁香說，關西外環道爭取廿多年，不能忽視贊成開闢的民意，替代方案如提早送交通部，就可兩案併陳評估。建議該團體透過立委徐欣瑩，向交通部陳述替代方案。

　　縣府依法在鎮公所召開四場協議價購會議，農地每坪最高一萬多元，最低四千餘元，大部分在五千到六千元之間。地主對查估價格多不滿意，認為與公告現值加四成很接近。

　　現場簽協議價購同意書的地主很少，縣府希望本月十五日前出具同意書，地主如對徵收地價不滿意，將由地政處請地價評議委員會再做市價調查，價格若高於徵收地價會採行，若低會發文詢問地主是否同意原定的協議價購。